გაუმართავი მანქანის რელეს შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე სერიოზული შედეგი მანქანისთვის.
პირველი, გაუმართავი დამწყებ რელე ხელს შეუშლის მანქანის დაწყებას; გაუმართავი ანთების გადამრთველი რელე ასევე ხელს შეუშლის დაწყებას; და გაუმართავი ელექტრო ფანჯრის რელე ხელს შეუშლის ფანჯრების ასვლას ან დაცემას.
მეორეც, რელეს უკმარისობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არასტაბილურობა. მაგალითად, რელესთან დაკავშირებული პრობლემა ჰაერის ნაკადის სენსორთან შეიძლება გამოიწვიოს შემავალი ჰაერის არანორმალური მოცულობა ან საწვავის ინექციის არანორმალური პულსის სიგანე, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის მუშაობის მდგომარეობაზე. საწვავის ტუმბოს გაუმართავმა რელემ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მიწოდების შეფერხება, რაც ხელს უშლის ავტომობილის ნორმალურ მუშაობას.
გარდა ამისა, როდესაც სარელეო კონტაქტები იწვება, ისინი შეიძლება გახდეს ჩვეულებრივ ღია, ნორმალურად დახურული ან პოზიციების შეცვლა, რაც გავლენას მოახდენს მიკროსქემის ნორმალურ მუშაობაზე.
გაუმართავი რელე ასევე შეიძლება გამოვლინდეს როგორც რელე არ მუშაობს. მაგალითად, დაწყების ღილაკზე დაჭერისას შეიძლება გაისმა დაწკაპუნების ხმა, მაგრამ დამწყებ ძრავა არ ბრუნავს, ან შეიძლება საერთოდ არ იყოს ხმა და სტარტერი არ ბრუნავს.
სარელეო დეფექტების დიაგნოსტიკისთვის შესაძლებელია რამდენიმე მეთოდის გამოყენება:
1. გააკეთეთ რელეს მდგომარეობის წინასწარი შეფასება ბგერების მოსმენით და ვიბრაციების შეგრძნებით;
2. გამოიყენეთ ციფრული მულტიმეტრი წინააღმდეგობის მნიშვნელობის გასაზომად. სხვადასხვა მოდელის და ძაბვის რელეების კოჭის წინააღმდეგობა ჩვეულებრივ 2kΩ-ის ფარგლებშია;
3. გაზომეთ წინააღმდეგობა ჩვეულებრივ ღია კონტაქტს, ჩვეულებრივ დახურულ კონტაქტსა და საერთო ტერმინალს შორის, რათა დადგინდეს, მუშაობს თუ არა რელე სწორად.
მოკლედ, სატრანსპორტო საშუალებებზე საავტომობილო რელეს გაუმართაობის გავლენა არ უნდა იყოს იგნორირებული. ავტომობილის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად საჭიროა დროული შემოწმება და შეკეთება.
